Сайт горнолыжного курорта Чегет в Приэльбрусье


Чегет — гора Кавказа высотой 3650 м, близ Эльбруса, популярное место туризма и центр горнолыжного спорта.


О Чегете

Чеге́т — гора Кавказа высотой 3650 м, близ Эльбруса, популярное место туризма и центр горнолыжного спорта.

Климат

В течение года на всех высотах преобладают ветры западных направлений. Они способствуют образованию снежных карнизов.

Климатические условия в долинах (Азау, Терскол, Чегет) определяются в значительной степени глубиной долины и ее «изолированностью» от общей циркуляции, в результате чего средние суточные колебания температур воздуха сравнительно велики — 19-22 градуса. Существенное влияние на температурный режим долины оказывают сухие и теплые ветры, дующие с гор в долины. При них устанавливается ясная сухая теплая погода летом и оттепель — зимой. Следует заметить, что при оттепелях усиливается лавиноопасность.

Горнолыжные трассы

Трассы Чегета из числа самых сложных на мировых горнолыжных курортах. Катание возможно с конца ноября по май. Максимальная высота подъема 3050 метров. Перепад высот катания 1140 метров.

Двукресельный подъемник

1-я очередь «Чегет-1» — однокресельная и двукресельная канатные дороги (до кафе «Ай»), длина трассы 1600 м, перепад высот 650м

Вторая очередь

2-я очередь «Чегет- 2» — канатно-кресельная дорога (от кафе «Ай»), длина трассы 900 м, перепад высот — около 500 м.

Бугельный подъемник

3-я очередь — бугель, перепад высот — около 70м.

На горе Чегет в данный момент действует 4 подъемника и три очереди. На первой очереди работают двукресельный и однокресельный подъемники, на второй — однокресельный, а на третьей — бугельный (абонементы на нем не действуют, катание за отдельную плату). Скорость подъемников невелика, очереди - обычное явление.

Обозначенные на схемах трассы - от синих до черных - явно недооценены. Синие соответствуют скорее красным, и так далее, особенно при малом снеге, когда к буграм прибавляются еще и камни - иногда целыми грядами. Традиционно открыты трассы под подъемником ("центр") и «ближние юга». Остальные трассы признаются спасателями год от года лавиноопасными и считаются формально закрытыми. Уходящая к северу S-образная трасса «доллар» с уклоном ок. 45-ти градусов заросла кустарником и практически непроходима; теперь "долларом" обычно называют левый (от вершины) заход в длинный кулуар, некогда служивший выкатом с "доллара". Весь участок, как правило, раскатан до бугров.

Фрирайдеры устремляются в дальние северные кулуары, где снега больше, однако без местного шерпа (не путать с инструкторами) спускаться там категорически не рекомендуется. Несколько кулуаров доступны с верхней точки второй очереди и бугеля, к другим можно добраться только после пешего восхождения. Лавинная опасность подстерегает не только на этих участках но и на более спокойном с виду "юге". Один из самых коварных участков - траверс у "сгоревшего дерева".

Трассы Чегета отданы под уход переменчивой погоды. Снежных пушек нет. Однако Чегет по-своему уникален: на самых крутых участках центрального склона нарытые за день бугры в течение ночи разглаживаются - хотя и ненадолго. Имеется ратрак, однако из-за крутизны склонов "погоды" он не делает - разве что на выкате с центрального склона. Выкат с «доллара» практически всегда изрыт до травы.

С Чегета открывается красивейший вид на Баксанское ущелье, посёлок Терскол, двуглавый Эльбрус с одной стороны и на Донгуз-Орун, Когутаи и Накру с другой.

На склоне горы Чегет на второй очереди, на высоте 2719 м, имеется кафе «Ай» и удобная обзорная площадка. Основные гостиницы, построенные за последние годы на Чегетской поляне, предлагают достойный уровень сервиса, однако в снежные годы необходимо учитывать, что только две - Чегет и Озон - безопасны в случае схода лавины.